ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
22 ноября исполняется 115 лет со дня рождения конструктора Михаила Миля, создателя прославленного семейства вертолетов «Ми»

Он был новатором, способным видеть далеко за пределами горизонта. Вертолеты «Ми» стали символом надежности и эффективности, покорив весь мир. От спасательных операций до военных миссий, от сельскохозяйственных работ до транспортных задач выполняют вертолеты марки «Ми» — наследие Михаила Миля сложно переоценить. Юбилей авиаконструктора — отличный повод вспомнить известные и малоизвес...

Байкал получил новые воздушные ворота

Компания «Аэропорт Байкал» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Бурятия» завершила строительство и торжественно открыла новый аэровокзальный комплекс внутренних воздушных линий Международного аэропорта «Байкал». Новый терминал площадью более 6,6 тыс. кв. м, с пропускной способностью 400 пассажиров в час, оснащен двумя телетрапами. Проект был реализован в рамках соглашения с ...

В ТПП РФ при поддержке Ассоциации «Росспецмаш» обсудят положение дел в российском специализированном машиностроении

2 декабря 2024 года в Москве состоится заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России, организованное при поддержке Ассоциации «Росспецмаш». Темой мероприятия станет «Ситуация в отраслях специализированного машиностроения». Во время заседания эксперты обсудят текущее состояние специализированного машиностроения, включая сельскохозяйственную технику, д...

Актуализирован перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими

Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8. Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...

10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

23 Сентября 2015

Тест-драйв Volvo XC60: Стильный помощник

Тест-драйв Volvo XC60: Стильный помощник

Первое, с чем ассоциируется марка Volvo – это безопасность, которой шведский автопроизводитель уделяет особое внимание на протяжении всей своей истории. Кроме того, дизайнерское исполнение автомобилей Вольво имеет свои особенности, которые отличают шведский бренд от европейских собратьев и делают марку одной из самых узнаваемых в мире. На тест-драйв к нам попал один из ярких представителей сочетания классических и новых традиций шведского автопроизводителя – премиальный полноприводный дизельный кроссовер Volvo XC60 в комплектации D5 AWD Inscription. Во внешности Volvo XC60 угадываются нотки старшего собрата - Volvo XC90, да и выглядит XC60 не менее стремительно и солидно. После рестайлинга в 2013 году модель обзавелась модернизированной оптикой, видоизмененной радиаторной решеткой с интегрированными полосами дневных ходовых огней, а форсунки стеклоомывателей переместились с крышки капота под кромку лобового стекла. Кроме того, в обновленной версии XC60 с бамперов и порогов исчезли черные пластиковые накладки, что придало кроссоверу дополнительную порцию солидности.

С другой стороны, из-за такого решения возрастает риск повреждения лакокрасочного покрытия при езде по бездорожью, хотя дорожный просвет в 230 мм делает такую вероятность минимальной. Менеджер по дизайну экстерьера Volvo XC60 Стив Поттер охарактеризовал внешность кроссовера так: «На создание образа Volvo XC60 меня вдохновила протекающая рядом с домом река. Мы постарались воссоздать эту постоянно изменяющуюся визуальную динамику. Результат получился очень гармоничным». И действительно, среди всех кроссоверов Volvo внешность модели XC60 можно охарактеризовать как наименее агрессивную.



Заглядываем в салон и первое, что недвусмысленно намекает на серьезный характер автомобиля – тяжелая дверь, закрыть которую с непривычки удалось только со второго раза. Разместившись на месте водителя и окинув салон спешным взглядом, становится ясно, что Volvo XC60 - мужской автомобиль, даже несмотря на очень мягкие кресла с шестью регулировками, в которых невольно расслабляешься. Повернутая в сторону водителя приборная панель с единым приборным указателем, окруженным парой шкал меньшего размера, на создание которого инженеров вдохновил дизайн мощных мотоциклов, очень эффектно гармонирует с трехспицевым рулевым колесом, которое словно само ложится в руки. Одна из сильных сторон XC60 – обзорность. Причем не только спереди, но и сзади. Широкое стекло багажника позволяет следить за дорожной обстановкой даже на соседних полосах. Что касается оснащения автомобиля, то тут все соответствует премиум-классу. К примеру, в список базового оборудования Volvo XC60 входит климат-контроль, БК, датчики света и дождя, аудиосистема, электрозеркала, подогрев руля и сидений, электростеклоподъемники, легкосплавные диски, запуск двигателя с кнопки и это лишь часть списка…



На заднем ряду сидений кроссовера места оказалось так же предостаточно, а 490-литровый багажник с электроприводом пятой двери визуально кажется бездонным. Ну и само собой то, без чего невозможно представить себе Volvo – это безопасность, обеспечению которой шведские конструкторы традиционно уделили особое внимание. Так, в базовое оснащение Volvo XC60 в комплектации D5 AWD Inscription включены системы ABS и ESP, 6 подушек безопасности (в т.ч. боковые, передние и задние подушки-шторки ), парктроник, а в качестве опции доступна и камера заднего вида.



Перед тем, как приступить к тест-драйву, вспоминаем, что шасси Volvo ХС60 включает режимы Touring (комфорт), Dynamic (стандарт), R-Design Sport (спорт), Four-C (трехрежимная адаптивная). Подвеска нашего автомобиля была со стандартными настройками Dynamic, которые пользуются наибольшей популярностью. Нажав кнопку запуска двигателя, начинаем движение. Дизельный мотор мощностью 220 лошадиных сил, работающий в паре с шестидиапазонным автоматом, буквально с первых метров движения поразил своей тяговитостью. Ездить на Volvo XC60 по городу – одно удовольствие. На ровном асфальте автомобиль массой 1825 кг и клиренсом 230 мм чувствует себя более чем уверенно.



Ощущение уверенности от управления XC60 оказалось настолько велико, что желание убрать ногу с педали газа не возникало даже при вхождении в крутые повороты, чему в немалой степени способствовал мгновенный отклик на повороты руля. Выезд на трассу лишь подтвердил первоначальные впечатления от автомобиля. Здесь Volvo ХС60 чем-то напомнил поведение немецких автомобилей, с их отменной устойчивостью, управляемостью, тугим рулем и практически полным отсутствием кренов в поворотах. Что касается поведения пятицилиндрового 2,5-литрового 220-сильного турбодизеля, то его максимальный крутящий момент в 440 Нм, доступный уже с 1750 об/мин., обеспечивает автомобилю уверенную тягу во всех режимах. Кроме того, мотор приятно удивил тихой работой.



Отдельно стоит сказать и о работе системы полного привода AWD на основе четвертого поколения муфты Haldex, которая обеспечивает идеальное перераспределение тяги при разгоне и прохождении поворотов. При движении по ровному покрытию порядка 95 % тяги передается на колеса передней оси, а при необходимости электроника может направить до 50 % крутящего момента на заднюю ось. В этом и кроется основной секрет молниеносного отклика на руль и полного отсутствия эффекта недостаточной поворачиваемости. Кроме того, свой вклад в ходовые возможности ХС60 вносит система динамической стабилизации, которая в критических ситуациях предотвратит занос автомобиля. Работа автомата с подрулевыми лепестками не вызвала никаких нареканий, а расход топлива «по кругу» не превысил отметку 10 литров на «сотню».



Для полноты картины на обратном пути мы съехали с асфальта на проселочную дорогу с глубокими выбоинами, колейностью и просадками. Все «препятствия» ХС60 преодолел без особого труда, однако, несмотря на солидный клиренс, мы то и дело опасались повредить незащищенные элементы кузова. В целом автомобиль не предназначен для серьёзного бездорожья, да никто в здравом уме и не поедет на нём месить грязь.



В XC60 ощущаешь себя директором бизнес-центра первого класса, огромное количество всевозможных помощников, иногда чересчур назойливых, не позволяют остатьсяcя один на один с дорогой. Первый показывает, что ты превышаешь, второй говорит, что ты уже вне дороги, третий – истерично моргает указывая что кто то в “мёртвой зоне”, конечно там кто то есть, 99,9% времени там кто-то будет… А ещё есть пятый друг, я его назвал “мистер-загадка” тихонько позвякивает в колокольчик, и я за всю неделю так и не нашёл, кто он, зачем он нужен и как его заставить заткнуться.



Если же удастся абстрагироваться от всех этих “друзей”, то автомобиль, несомненно, хорош, быстр, комфортен, безопасен.



В итоге приходим к выводу, что хотя Volvo XC60 и способен преодолевать бездорожье, основная его стихия – это асфальт. Принимая во внимание репутацию Volvo, уровень оснащения, ходовые качества и ценник, стартующий с отметки 2 047 000 рублей, ХС60 может быть серьезным конкурентом как для европейских, так и японских одноклассников на примере BMW X3 (от 2 2240 00 рублей) и Lexus NX 200 AWD (от 2 141 000 рублей).

Кол-во просмотров: 16154
Яндекс.Метрика