ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Более 300 компаний стали резидентами Арктической зоны РФ

За год с небольшим количество новых проектов, реализующихся в Арктической зоне Российской Федерации с государственной поддержкой, превысило 300. Инвесторы вкладывают в развитие арктических регионов сотни миллиардов рублей. В логистике, добыче полезных ископаемых, производстве рыбной продукции, сельском хозяйстве и других отраслях появляются новые предприятия и рабочие места для северян. «Режим ...

Таганрогский завод комбайнов получит новую жизнь вместе с компанией Ростсельмаш

Правительство Ростовской области и компания Ростсельмаш договорились о возрождении одной из промышленных площадок Дона – таганрогского завода комбайнов (ТКЗ). Планируется, что предприятие будет возвращено в комплекс аграрного машиностроения региона. Прежде всего, речь идет о кормоуборочном и почвообрабатывающем оборудовании Ростсельмаш, которое сегодня выпускается дивизионом прицепной и н...

Степень готовности ледостойкой платформы «Северный полюс» превысила 90%

«Адмиралтейские верфи» (входят в состав Объединенной судостроительной корпорации) посетил министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов. Глава ведомства оценил ход строительства ледостойкой самодвижущейся платформы (ЛСП) «Северный полюс», готовность который превысила 90%. В ходе визита на ЛСП Александр Козлов осмотрел вспомогательное машинное отделение судна, а также помещение централь...

Новогоднее поздравление Дениса Мантурова

Дорогие друзья! 2021-ый подходит к концу, и мы традиционно подводим итоги прошедших месяцев работы, ставим цели и задачи на будущее. Уже второй год наша страна живет в условиях пандемии. Отечественная промышленность и торговый сектор всё это время работают с максимальной отдачей, адаптируясь к меняющимся потребностям рынка, развивая новые форматы и выпуская новую импортозамещающую продукцию...

Подведены итоги работы российской промышленности в 2021 году

Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров посетил Краснодар с рабочей поездкой, где провел Координационный совет по промышленности, встретился с главой региона Вениамином Кондратьевым и ознакомился с продукцией уникального производства солнечных и аккумуляторных батарей для космической индустрии АО «Сатурн». Во вступительном слове на Координационном совете Министр в...

АЛРОСА назвала алмаз Кындыкан в честь проекта по поддержке малых народов Крайнего Севера

АЛРОСА присвоила наименование Кындыкан факту извлечения крупного желто-коричневого алмаза массой 91,86 карата в честь героини эвенского фольклора – маленькой девочки, которую 200 лет назад чудом нашли живой якутские охотники вблизи Верхоянских гор в родовом стойбище, все остальные жители которого умерли от оспы. Кындыкан стала символом стойкости, силы духа, самобытной ценности коренных ма...

1 Марта 2009

Инновационная система покраски автомобилей

Инновационная система покраски автомобилей

Сиcтема EcoDryScrubber немецкoй кoмпании Dürr oбеcпечивает дo 30% coкращения раcхoдoв энергии при oкраcке автoмoбилей


Нoвая технoлoгия кoмпании Dürr (Штутгарт) oбеcпечивает дo 30% coкращения энергoпoтребления при нанеcении лакoкраcочных материалов (лкм) на автомобиль – наиболее энергоёмком производcтвенном процеccе в автомобилеcтроении. Упомянутые 30% отноcятcя ко вcему процеccу нанеcения лкм в целом. Еcли же говорить только об области лакокрасочной камеры, то уровень сокращения энергии достигнет 60%. 15 октября компанией Dürr была представлена система EcoDryScrubber. При разработке системы делалась ставка на рециркуляцию технологического воздуха в камере и сухую фильтрацию остаточных частиц распыления. Рециркуляция воздуха позволяет значительно снизить расход энергии на воздухоочистку по сравнению с обычными лакокрасочными камерами. Кроме того, отказ от традиционной гидрофильтрации приводит к тому, что для удаления остаточных частиц красок больше не требуется подача свежей воды. В результате – ощутимое повышение эффективности энергопотребления, сокращение выбросов углекислых газов и частиц красок.

В зависимости от уровня автоматизации, при нанесении мокрого лакокрасочного покрытия, кузова автомобиля достигает от 20% (при нанесении лкм вручную) до 85% лакокрасочного материала (при автоматизированной наружной окраске). При обычном процессе, так называемый, «Overspray» - остаточные лакокрасочные частицы – отводится с помощью вертикально нисходящего потока технологического воздуха в нижнюю часть лакокрасочной камеры, где он с помощью специальных трубок Вентури соединяется с водой, накапливается и оседает. Технологический воздух, предназначенный для дальнейшего использования в камере, напитан влагой из-за контакта с водой и ещё содержит остаточные частицы лакокрасочного материала. Поэтому очистка воздуха и его подача обратно в камеру требует больших энергетических затрат.

В отличие от традиционных камер лакокрасочные камеры с системой EcoDryScrubber требуют гораздо меньше свежего воздуха. Причиной тому является то, что технологический воздух не вбирает никакой дополнительной влаги, полностью очищается под камерой от частиц красок через систему сухой фильтрации и поэтому может затем без проблем использоваться снова. Благодаря циркуляции технологического воздуха энергетические издержки на кондиционирование воздуха в лакокрасочной камере снижаются на целых 60%. Кроме того, прибл. на 80% снижается расход воды на увлажнение воздуха. Дополнительное 5%-ое сокращение издержек  достигается за счёт экономии расходов на техобслуживание – в частности благодаря полной автоматизации системы, но прежде всего, благодаря долгому сроку службы фильтров (свыше 15 000 часов эксплуатации). Кроме того, компактные габариты системы позволяют уменьшить поперечный разрез помещения прибл. на 35%. Этому способствовало также другое инновационное решение компании Dürr - более интенсивное применение компактных лакокрасочных роботов EcoRP.


Сокращение издержек на единицу продукции и выбросов углекислого газа

Кондиционирование камер является наиболее энергоёмким процессом при нанесении лакокрасочных материалов на автомобиль. Поэтому оптимизация энергопотребления за счёт применения системы EcoDryScrubber ощутимо сказывается на общем расходе энергии лакировочной установки. В лакокрасочном цехе, потенциал которого достигает 158 000 кузовов в год, благодаря применению EcoDryScrubber годовой объём потребляемой энергии снижается на 16 млн. кВт/ч. Это соответствует сокращению выбросов CO2 на 5200 тонн. На протяжении всего 7-летнего жизненного цикла модели автомобиля применение инновационного решения компании Dürr позволяет сэкономить 8 млн. евро. Выбросы CO2 за этот же период сокращаются в целом на  36 400 тонн.

Кол-во просмотров: 12946
На правах рекламы