ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
22 ноября исполняется 115 лет со дня рождения конструктора Михаила Миля, создателя прославленного семейства вертолетов «Ми»

Он был новатором, способным видеть далеко за пределами горизонта. Вертолеты «Ми» стали символом надежности и эффективности, покорив весь мир. От спасательных операций до военных миссий, от сельскохозяйственных работ до транспортных задач выполняют вертолеты марки «Ми» — наследие Михаила Миля сложно переоценить. Юбилей авиаконструктора — отличный повод вспомнить известные и малоизвес...

Байкал получил новые воздушные ворота

Компания «Аэропорт Байкал» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Бурятия» завершила строительство и торжественно открыла новый аэровокзальный комплекс внутренних воздушных линий Международного аэропорта «Байкал». Новый терминал площадью более 6,6 тыс. кв. м, с пропускной способностью 400 пассажиров в час, оснащен двумя телетрапами. Проект был реализован в рамках соглашения с ...

В ТПП РФ при поддержке Ассоциации «Росспецмаш» обсудят положение дел в российском специализированном машиностроении

2 декабря 2024 года в Москве состоится заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России, организованное при поддержке Ассоциации «Росспецмаш». Темой мероприятия станет «Ситуация в отраслях специализированного машиностроения». Во время заседания эксперты обсудят текущее состояние специализированного машиностроения, включая сельскохозяйственную технику, д...

Актуализирован перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими

Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8. Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...

10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

3 Марта 2011

Прокат за гранью возможного

Прокат за гранью возможного

Пo cooбщению oтдела инфoрмации и oбщеcтвенных cвязей ОАО «ММК», Уральcкая гocударcтвенная металлургичеcкая кoмпания (УГМК) недавнo внедрила у cебя на Кирoвcкoм завoде нoвейший кoмплекc пo выпуcку ocoбo тoнкoго проката. Подобного в Роccии еще не было.

Речь идет, прежде вcего, об организации на базе КЗОЦМ – одно из предприятий перерабатывающего комплекcа УГМК – cовременного литейно-прокатного комплекcа cо cквозной технологией от литья до прокатки лент. Это мероприятие осуществлялось в рамках стандартной программы технического перевооружения производства. Впрочем, вложения УГМК в реализацию проекта составили свыше 30 млн евро. Вот тогда и возникла идея – а почему бы не потратиться еще чуть-чуть, чтобы организовать у себя на производстве выпуск того, что еще никогда не было, – в частности, прокатной ленты толщиной до 25 мкн (для сведения – это тоньше человеческого волоса).

Поскольку основной этап реконструкции нового передела завершен, завод уже сейчас готов к промышленному выпуску металлопродукции под любой спрос, и не только плоского, но и круглого проката: труб, прутков, профиля. Учитывая стремительно развивающийся уровень технологий и высокие требования к качеству проката, а также дальнейшее увеличение спроса на эту продукцию, Кировский завод ОЦМ способен и дальше расширять сортамент по видам и сплавам под различные запросы потребителей, в том числе индивидуальные.

Предприятие уже сейчас готово к промышленному выпуску металлопродукции под любой спрос, и не только плоского, но и круглого проката: труб, прутков, профиля. Учитывая стремительно развивающийся уровень технологий и высокие требования к качеству проката, а также дальнейшее увеличение спроса на эту продукцию, Кировский завод ОЦМ способен и дальше расширять сортамент по видам и сплавам под различные запросы потребителей, в т.ч. индивидуальные.

Годовая мощность нового комплекса, к созданию которого КЗОЦМ приступил в 2005 г., составляет 11 тыс. т проката. Довольно неплохой показатель, особенно когда речь идет о тоннах. Но с этой системой мы хорошо знакомы, зная все ее плюсы и минусы. В чем же разница здесь? «Для Кировского завода ОЦМ создание современного литейно-прокатного комплекса значительно расширило границы возможного. Ведь этот комплекс способен обрабатывать особо тонкие ленты на высоких скоростях, что позволяет выдавать большое количество продукции самого высокого качества», – говорит директор КЗОЦМ Александр Даренский. А что с оборудованием?

Примечательно, в январе нынешнего года на предприятии ввели в промышленную эксплуатацию линию непрерывного отжига фирмы Otto Junker (Германия). Это четвертый, заключительный, этап инвестиционной программы. «Для Кировского завода ОЦМ создание современного литейно-прокатного комплекса значительно расширило границы возможного. Весь этот комплекс способен обрабатывать особо тонкие ленты на высоких скоростях, что позволяет выдавать большое количество продукции самого высокого качества», – говорит директор КЗОЦМ Александр Даренский. Линия непрерывного отжига вошла в единый комплекс с внедренными ранее установкой вертикального непрерывного литья фирмы SMS Meer (Германия), станом Кварто-160 фирмы Danieli Fröhling (Германия) и линией резки фирмы Burghardt+Schmidt (Германия). Годовая мощность нового комплекса, к созданию которого КЗОЦМ приступил в 2005 г., составляет 11 тыс. т проката.

Линия Otto Junker позволит КЗОЦМ производить окончательную обработку полос из меди, латуни и бронзы при максимальной массе отжигаемых рулонов в 5 т.

Отметим, что работа по освоению производства высокотехнологичной продукции глубокой переработки целиком отвечает стратегии УГМК, ориентированной на обеспечение внутреннего рынка продукцией, соответствующей мировым стандартам, в том числе экологическим. Теперь КЗОЦМ в полной мере может представить отечественному и зарубежному рынкам продукцию, качество которой по потребительским свойствам на уровне лучших иностранных производителей. В первую очередь, это ленты из меди и латуней в различном диапазоне толщины для современных конструкций радиаторов.

Буквально в январе на предприятии запустили в промышленную эксплуатацию линию непрерывного отжига фирмы Otto Junker (Германия). Это четвертый, заключительный, этап инвестиционной программы. Линия Otto Junker позволит КЗОЦМ производить окончательную обработку полос из меди, латуни и бронзы при максимальной массе отжигаемых рулонов в 5 тонн. Линия непрерывного отжига вошла в единый комплекс с внедренными ранее установкой вертикального непрерывного литья фирмы SMS Meer (Германия), станом Кварто-160 фирмы Danieli Fröhling (Германия) и линией резки фирмы Burghardt+Schmidt (Германия).

Отметим, что работа по освоению производства высокотехнологичной продукции глубокой переработки как нельзя лучше отвечает стратегии УГМК. А там конкретно записано: приоритетом является обеспечение внутреннего рынка продукцией, соответствующей мировым стандартам, в том числе экологическим. Выходит теперь уральский завод вполне способен делать то, что по самым высоким отечественным и зарубежным оценкам вполне может соответствовать уровню продукцию лучших иностранных производителей. Очевидно, представители информационной службы предприятия излишне скромничают, определяя, что, в первую очередь, это должны быть ленты из меди и латуней в различном диапазоне толщины для современных конструкций радиаторов.

Отметим как положительный факт, что практически в то же время в ОАО «ММК» «придумали» и освоили в производстве новый класс высокопрочной стали. Это была совместная разработка ОАО «ММК» и ФГУП «ЦНИИчермет им. И.П. Бардина». А непосредственными авторами (назовем уж их поименно, коли заслужили) выступили Зайцев А.И., Родионова И.Г., Парамонов В.А., Ящук С.В., Фомин Е.С., Шапошников Н.Г., Горбунов А.В., Шпак А.И., Жарков Е.В., Ветренко А.Г., Папшев А.В., Цейтин В.Е…. Вроде, не такой уж длинный список и получился, согласитесь. Зато сделанное им трудно переоценить. Достаточно сказать уже то, что новый материал обладает одновременно высокими прочностными и пластическими свойствами.

Специалисты сейчас затрудняются в оценке, к какой стали отнести металл с пределом текучести вплоть до 800 и даже 1200 МПа. Впрочем, чему удивляться? Таким большим разбегом в прочностных характеристиках определяется многообразие используемых в настоящее время и разрабатываемых высокопрочных марок стали. Осталось определиться только с применением. Но с этим еще проще.

Подобные стали активно используют в автомобильной отрасли, а также производстве бытовой техники. Кроме того, подобный металлопрокат в настоящее время находит все более широкое применение в строительной индустрии (например, при производстве высокопрочных строительных профилей). Так что за спросом дело явно не встанет.

Алла Пахомова

Кол-во просмотров: 14993
Яндекс.Метрика