ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Ректор и сотрудники МИФИ удостоены наград Министерства обороны РФ

В Министерстве обороны Российской Федерации высоко оценили работу ректора и сотрудников НИЯУ МИФИ – сегодня им вручили заслуженные награды. Медалями Минобороны России «За помощь и милосердие» награждены ректор НИЯУ МИФИ Владимир Шевченко и начальник военного учебного центра университета Андрей Коростелев. Эта награда – признание их личных заслуг в оказании содействия военнослужащим,...

Помощник Президента РФ Николай Патрушев в рамках визита в Якутию оценил перспективы развития Жатайской судоверфи

В рамках рабочей поездки в Якутск помощник Президента РФ, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев вместе с главой Республики Саха (Якутия) Айсеном Николаевым посетил Жатайскую судоверфь — ключевой объект для строительства судов, обеспечивающих перевозку жизненно важных грузов в рамках Северного завоза. Судоверфь, находящаяся на территории опережающего социально-экономического ра...

Увеличенная скидка на лёгкие коммерческие автомобили по программе льготного лизинга в 20% продлена до конца года

По поручению Первого вице-премьера Дениса Мантурова Минпромторг России возобновил действие увеличенной скидки на лёгкие коммерческие автомобили (ранее была введена на период с 8 сентября до 1 октября). Она продлена до конца 2025 года. Напомним, в сентябре в качестве одной из антикризисных мер, направленных на поддержание темпов обновления парков лёгкого коммерческого транспорта, скидка на таки...

Минпромторг : Для рыбной отрасли сдали 46 судов по заключенным с 2018 года контрактам

Договоры на строительство 65 рыбопромысловых судов и 42 краболов заключены с 2018 года, из них сданы уже 46 судов. Об этом сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов на правительственном часе в Госдуме. Практически все новые суда у нас строятся с мерами господдержки, особенно востребован механизм квот под киль. С 2018 года заключены договоры на строительство 65 рыбопромысловых судов, 42 крабо...

«НПК ОВК» готова к обновлению вагонного парка России, но для этого нужны системные меры господдержки

На расширенном заседании Комитета по транспорту Торгово-промышленной палаты РФ, прошедшем в преддверии выставки «Транспорт России», обсуждалась актуализация Транспортной стратегии страны. В ходе мероприятия с докладом о критической ситуации в вагоностроительной отрасли выступил коммерческий директор ПАО «НПК Объединенная Вагонная Компания» (ОВК) Павел Ефимов. Ефимов указал на резкое сокращение ...

Правительство РФ актуализировало ставки таможенных сборов на ввозимые товары

Актуализация ставок таможенных сборов осуществляется с учетом уровня накопленной инфляции в рамках обязательств Российской Федерации во Всемирной торговой организации. По мнению ведомства, их значения должны быть сопоставимы с затратами на проведение таможенных операций. Изменения вступят в силу с 1 января 2026 года, чтобы участники внешнеторговой деятельности смогли адаптироваться к новым условия...

3 Марта 2011

Прокат за гранью возможного

Прокат за гранью возможного

Пo cooбщению oтдела инфoрмации и oбщеcтвенных cвязей ОАО «ММК», Уральcкая гocударcтвенная металлургичеcкая кoмпания (УГМК) недавнo внедрила у cебя на Кирoвcкoм завoде нoвейший кoмплекc пo выпуcку ocoбo тoнкoго проката. Подобного в Роccии еще не было.

Речь идет, прежде вcего, об организации на базе КЗОЦМ – одно из предприятий перерабатывающего комплекcа УГМК – cовременного литейно-прокатного комплекcа cо cквозной технологией от литья до прокатки лент. Это мероприятие осуществлялось в рамках стандартной программы технического перевооружения производства. Впрочем, вложения УГМК в реализацию проекта составили свыше 30 млн евро. Вот тогда и возникла идея – а почему бы не потратиться еще чуть-чуть, чтобы организовать у себя на производстве выпуск того, что еще никогда не было, – в частности, прокатной ленты толщиной до 25 мкн (для сведения – это тоньше человеческого волоса).

Поскольку основной этап реконструкции нового передела завершен, завод уже сейчас готов к промышленному выпуску металлопродукции под любой спрос, и не только плоского, но и круглого проката: труб, прутков, профиля. Учитывая стремительно развивающийся уровень технологий и высокие требования к качеству проката, а также дальнейшее увеличение спроса на эту продукцию, Кировский завод ОЦМ способен и дальше расширять сортамент по видам и сплавам под различные запросы потребителей, в том числе индивидуальные.

Предприятие уже сейчас готово к промышленному выпуску металлопродукции под любой спрос, и не только плоского, но и круглого проката: труб, прутков, профиля. Учитывая стремительно развивающийся уровень технологий и высокие требования к качеству проката, а также дальнейшее увеличение спроса на эту продукцию, Кировский завод ОЦМ способен и дальше расширять сортамент по видам и сплавам под различные запросы потребителей, в т.ч. индивидуальные.

Годовая мощность нового комплекса, к созданию которого КЗОЦМ приступил в 2005 г., составляет 11 тыс. т проката. Довольно неплохой показатель, особенно когда речь идет о тоннах. Но с этой системой мы хорошо знакомы, зная все ее плюсы и минусы. В чем же разница здесь? «Для Кировского завода ОЦМ создание современного литейно-прокатного комплекса значительно расширило границы возможного. Ведь этот комплекс способен обрабатывать особо тонкие ленты на высоких скоростях, что позволяет выдавать большое количество продукции самого высокого качества», – говорит директор КЗОЦМ Александр Даренский. А что с оборудованием?

Примечательно, в январе нынешнего года на предприятии ввели в промышленную эксплуатацию линию непрерывного отжига фирмы Otto Junker (Германия). Это четвертый, заключительный, этап инвестиционной программы. «Для Кировского завода ОЦМ создание современного литейно-прокатного комплекса значительно расширило границы возможного. Весь этот комплекс способен обрабатывать особо тонкие ленты на высоких скоростях, что позволяет выдавать большое количество продукции самого высокого качества», – говорит директор КЗОЦМ Александр Даренский. Линия непрерывного отжига вошла в единый комплекс с внедренными ранее установкой вертикального непрерывного литья фирмы SMS Meer (Германия), станом Кварто-160 фирмы Danieli Fröhling (Германия) и линией резки фирмы Burghardt+Schmidt (Германия). Годовая мощность нового комплекса, к созданию которого КЗОЦМ приступил в 2005 г., составляет 11 тыс. т проката.

Линия Otto Junker позволит КЗОЦМ производить окончательную обработку полос из меди, латуни и бронзы при максимальной массе отжигаемых рулонов в 5 т.

Отметим, что работа по освоению производства высокотехнологичной продукции глубокой переработки целиком отвечает стратегии УГМК, ориентированной на обеспечение внутреннего рынка продукцией, соответствующей мировым стандартам, в том числе экологическим. Теперь КЗОЦМ в полной мере может представить отечественному и зарубежному рынкам продукцию, качество которой по потребительским свойствам на уровне лучших иностранных производителей. В первую очередь, это ленты из меди и латуней в различном диапазоне толщины для современных конструкций радиаторов.

Буквально в январе на предприятии запустили в промышленную эксплуатацию линию непрерывного отжига фирмы Otto Junker (Германия). Это четвертый, заключительный, этап инвестиционной программы. Линия Otto Junker позволит КЗОЦМ производить окончательную обработку полос из меди, латуни и бронзы при максимальной массе отжигаемых рулонов в 5 тонн. Линия непрерывного отжига вошла в единый комплекс с внедренными ранее установкой вертикального непрерывного литья фирмы SMS Meer (Германия), станом Кварто-160 фирмы Danieli Fröhling (Германия) и линией резки фирмы Burghardt+Schmidt (Германия).

Отметим, что работа по освоению производства высокотехнологичной продукции глубокой переработки как нельзя лучше отвечает стратегии УГМК. А там конкретно записано: приоритетом является обеспечение внутреннего рынка продукцией, соответствующей мировым стандартам, в том числе экологическим. Выходит теперь уральский завод вполне способен делать то, что по самым высоким отечественным и зарубежным оценкам вполне может соответствовать уровню продукцию лучших иностранных производителей. Очевидно, представители информационной службы предприятия излишне скромничают, определяя, что, в первую очередь, это должны быть ленты из меди и латуней в различном диапазоне толщины для современных конструкций радиаторов.

Отметим как положительный факт, что практически в то же время в ОАО «ММК» «придумали» и освоили в производстве новый класс высокопрочной стали. Это была совместная разработка ОАО «ММК» и ФГУП «ЦНИИчермет им. И.П. Бардина». А непосредственными авторами (назовем уж их поименно, коли заслужили) выступили Зайцев А.И., Родионова И.Г., Парамонов В.А., Ящук С.В., Фомин Е.С., Шапошников Н.Г., Горбунов А.В., Шпак А.И., Жарков Е.В., Ветренко А.Г., Папшев А.В., Цейтин В.Е…. Вроде, не такой уж длинный список и получился, согласитесь. Зато сделанное им трудно переоценить. Достаточно сказать уже то, что новый материал обладает одновременно высокими прочностными и пластическими свойствами.

Специалисты сейчас затрудняются в оценке, к какой стали отнести металл с пределом текучести вплоть до 800 и даже 1200 МПа. Впрочем, чему удивляться? Таким большим разбегом в прочностных характеристиках определяется многообразие используемых в настоящее время и разрабатываемых высокопрочных марок стали. Осталось определиться только с применением. Но с этим еще проще.

Подобные стали активно используют в автомобильной отрасли, а также производстве бытовой техники. Кроме того, подобный металлопрокат в настоящее время находит все более широкое применение в строительной индустрии (например, при производстве высокопрочных строительных профилей). Так что за спросом дело явно не встанет.

Алла Пахомова

Кол-во просмотров: 16664
Яндекс.Метрика