ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Общественный транспорт сокращает интервалы движения на МАКС

АО "Авиасалон", устроитель Международных авиационно-космических салонов, накануне выходных согласовало график движения общественного транспорта с сокращёнными интервалами. Увеличение количества составов пригородных поездов Казанского направления, а также числа автобусов, курсирующих между платформами "Отдых" и "Есенинская" и выставочным комплексом, позволяет обеспечить выполнение рекомендаций Росп...

Итоги первого дня работы авиасалона МАКС-2021

Работу XV Международного авиационно-космического салона МАКС-2021 открыл Президент Российской Федерации Владимир Путин. По традиции он обратился с приветствием к организаторам, участникам и гостям Салона, осмотрел экспозиции ведущих компаний, понаблюдал за демонстрационными полётами. Выступая на торжественной церемонии открытия авиасалона, он отметил, что МАКС, несмотря на сложности, вызванные ...

Минэнерго России разработало проект постановления по модернизации и строительству тепловой генерации в неценовых зонах

Минэнерго России разработало проект постановления Правительства РФ по модернизации и (или) строительству тепловой генерации в неценовых зонах энергорынка, куда входят регионы Дальнего Востока, Калининградская и Архангельская области, Республика Коми. Соответствующий проект прошёл процедуры общественного обсуждения и направлен на согласование в профильные ведомства. Документ определяет механизмы...

Столичный экспорт во Францию вырос более чем в три раза

По итогам первого квартала 2021 года московский несырьевой неэнергетический экспорт (ННЭ) во Францию вырос более чем в три раза и достиг 48,1 миллиона долларов США. На долю Москвы в общероссийском ННЭ во Францию за этот период пришлось более 22%, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов . «Москва и Франция системно раз...

Минпромторг России запускает методическую программу подготовки управленческих команд субъектов Российской Федерации «Лидеры развития инфраструктуры»

В июле 2021 года стартует методическая программа Минпромторга России "Лидеры развития инфраструктуры". Целью программы является формирование профессиональных управленческих команд в регионах по вопросам создания, развития и управления индустриальными парками и промышленными технопарками. По итогам 2020 года в Российской Федерации уже действует и создает 331 индустриальный парк и промышленный техно...

Правительство РФ и Ростех дали старт разработке комплексного решения для сетей 5G

Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации и Госкорпорация Ростех подписали договор о предоставлении субсидии для реализации соглашения по развитию технологий связи пятого поколения (5G). Оно позволит создать в России отечественное комплексное решение мобильной связи пятого поколения. Объем бюджетных инвестиций в виде имущественного взноса Российской Федер...

2 Февраля 2009

Экономия на «дутых пузырях»

Экономия на «дутых пузырях»

Мнoгим прoизвoдителям нужны емкocти из пoлиэтилена. Удoвлетвoрить пoтребнocть в ПЭТ-таре мoжнo, cделав заказ на cпециальнoм предприятии, либo наладив ее прoизвoдcтвo. Выбoр oбoрудoвания для этих целей cейчаc доcтаточно широк.

Как наиболее правильно c техничеcкой точки зрения и в то же время c минимальными затратами оcнаcтить выдувное оборудование? Модельный ряд машин для выпуcка ПЭТ-тары можно разделить на две категории – автоматичеcкие и полуавтоматичеcкие аппараты. Причем, вcе они приводятcя в дейcтвие cжатым воздухом. Но автоматам для эффективной работы потребуется воздух с давлением 35–40 атм, а полуавтоматы довольствуются меньшим – 16–20 атм.

Также агрегаты различаются по производительности: полуавтоматы рассчитаны на выпуск не более 1 тыс. бутылок в час, автоматы за аналогичный промежуток времени способны  выдувать несколько тысяч единиц тары. Но надо еще учесть и ее размеры – как правило, выдувают бутылки объемом от 1 л до 5 л. Эти отличия определяют величину потребления воздуха каждым агрегатом. Все вроде бы просто. Однако сегодня производители ПЭТ-тары даже с небольшими объемами производства вправе рассчитывать на то, что при низких инвестиционных и эксплуатационных затратах они могут получить качественный сжатый воздух в количестве, пропорциональном стоимости оборудования. Вот здесь мы и перейдем от общего к подробностям.

Довольствуясь малым

Ввиду того, что сжатый воздух попадает во внутреннюю полость тары, определяющим моментом всего процесса выдува ПЭТ-бутылок является качество воздуха – стабильность давления, чистота, отсутствие примесей масла и любых запахов. В связи с этим очень важно правильно подобрать компрессор и все дополнительное оборудование.

Как уже отмечалось, полуавтоматам требуется вдвое меньшее рабочее давление, чем автоматическим линиям. И требования по производительности компрессора здесь также невелики – не более 1 куб.м/мин. Поэтому и подобрать его не составит большого труда.

Из отечественных моделей под требуемые параметры вполне подходят, например, компрессоры бежецкого завода «Автоспецоборудование»: К-20 (16 атм, 1,0 куб.м/мин), К-22 (16 атм, 0,5 куб. м/мин), К-33 (25 атм, 0,8 куб.м/мин). Поршневые компрессоры ФИАК (Италия-Белоруссия) также рассчитаны на 16 атм.: АВ 300/850 (0,6 куб.м/мин), АВ 500/850 (0,6 куб.м/мин), АВТ 500/850Т (1,0 куб.м/мин).

С автоматами – сложнее

Подбор компрессора для автомата выдува может составить определенную трудность, т.к. здесь требуется сжатый воздух большого объема (свыше 1 куб.м/мин). Для давления в 40 атм производители, как правило, выпускают машины, требующие водяного охлаждения. Это в свою очередь влечет необходимость дополнительных расходов на систему подготовки воды. Соответственно выше эксплуатационные затраты. Не отвечает повышенным требованиям пищевой промышленности и качество воздуха с большим содержанием масла. Тем не менее выход есть. Идея двухступенчатого сжатия идеально вписывается в запросы рынка.

Например, фирма BOGE на первой ступени использует винтовой компрессор с давлением 8–13 атм. После очистки и осушки воздух подается на вторую ступень сжатия, где применяется дожимающий компрессор, который сжимает воздух уже до 40 атм. Полная схема такой компрессорной станции представляет из себя следующее.

Кроме компрессоров в станции монтируются еще ресиверы, сепаратор, осушитель, фильтры и пульт управления. Ресивер предназначен для аккумулирования сжатого воздуха, что необходимо для обеспечения нормальной работы компрессора и для ослабления пульсаций воздушного потока, а это очень важно для выдува качественной бутылки. Для предварительного удаления воды из проходящего воздуха используется сепаратор, а для окончательного – осушитель.

Фильтрация воздуха происходит в фильтрах высокого давления, которые устанавливаются после ресивера на 40 атм. Как правило, достаточно смонтировать линейку из трех фильтров – предварительной, основной и тонкой очистки. Группа таких фильтров исключит из воздуха частицы пыли и вкрапления масла. Однако, если требуется очистить воздух от бактерий, следует применить специальный стерилизующий фильтр. Картридж такого фильтра может многократно стерилизоваться в автоклаве.

Строим схему

Рассмотрим пример комплектования компрессорной станции. Предположим, что мы имеем аппарат выдува, который требует для работы 3 куб.м/мин сжатого до 40 атм воздуха. Наиболее рационально в этом случае остановиться на двухступенчатой схеме (винтовой компрессор на 10 атм и поршневой дожимающий компрессор на 40 атм). Подбор оборудования необходимо начинать с выходной ступени, поэтому сначала определимся с компрессором на 40 атм (иначе его называют бустер).

BOGE предлагает бустер SRHV 420-10 производительностью 3,97 куб.м/мин и давлением воздуха на выходе 40 атм. Следует учесть, что для обеспечения нормального теплового режима работы поршневого компрессора необходим запас его производительности относительно потребления воздуха сетью на 20–30 %. Поэтому для примера и взят бустер SRHV 420-10 с несколько большей производительностью, чем требовалось по начальному условию задачи.

Далее приступим к подбору винтового компрессора. Следует иметь в виду, что он должен обеспечить воздухом как сам бустер, так и систему управления выдувной машины (как правило, эти системы работают на давлении воздуха в 10 атм). Из паспорта бустера SRHV узнаем, что для получения заданной производительности на его вход нужно подавать 4,6 куб.м воздуха в минуту с давлением 10 атм.
 
Инструкция по эксплуатации на аппарат выдува подскажет, что для системы управления необходимо 1,2 куб.м/мин. Сложив два показателя, получаем требуемую производительность винтового компрессора – 5,8 куб.м/мин. Для этой цели подойдет, например, компрессор Airblok 60 итальянской фирмы FIAC, который имеет на подаче 5,8 куб.м/мин при давлении 10 атм.

Фильтрация и осушка

Продолжая строить компрессорную станцию, надо не забыть о ресивере на 10 атм и 40 атм, а также о фильтрации и осушке воздуха. Специалисты итальянской фабрики FIAC рекомендуют для компрессора Airblok 60 применять ресивер на 2 тыс. л. Но проще всего укомплектовать оборудование четырьмя ресиверами по 500 л, т.к. в этом случае не потребуется регистрация сосудов в органах Гостехнадзора.
 
После бустера SRHV тоже следует установить ресивер на 40 атм. Производитель требует, чтобы его минимальный объем составил 1 тыс. л/мин. Но здесь опять же можно воспользоваться двумя ресиверами РСВ-500А (по 500 л каждый) отечественного производства.

В качестве осушителя подходит модель DRY 61 рефрижераторного типа с пропускной способностью 6,1 куб.м/мин, а для очистки воздуха – модели фильтров уже известной нам фабрики FIAC (FQ 6000, FD 6000, FC 6000). Использование такого комплекта фильтров позволит очистить воздух не только от пыли, которую компрессор засасывает в себя из атмосферного воздуха, но также и от вкраплений масла и даже от различных запахов. На этом, правда, очистка воздуха не заканчивается.
 
Повторить процедуру потребуется и после компрессора на 40 атм, т.к. он является маслосмазываемой машиной. Здесь предлагается установить фильтры российского производства ФСВ-П, ФСВ-О и ФСВ-Т, которые эффективно очищают воздух, сжатый до 40 атм. Буквы П, О, Т означают степень очистки – соответственно предварительная, общая и тонкая.

Если потребителю важно, чтобы компрессорная установка работала полностью в автоматическом режиме, то в набор оборудования необходимо добавить установку клапанов автоматического слива конденсата из ресиверов и фильтров, индикаторы загрязненности фильтров и устройство контроля уровня масла в бустере.

Немаленькие «хитрости»

Следует отметить, что использование двухступенчатой компрессорной станции позволяет решить на производстве сразу две задачи. Во-первых, собственно обеспечить выдув ПЭТ-тары, а во-вторых, полученный на первой ступени воздух с давлением 8–10 атм можно использовать еще и для питания различного пневмооборудования (аппараты розлива жидкостей, этикет-автоматы, упаковщики и т.д.).

Больше того, в подобной схеме возможно подключение нескольких дожимающих компрессоров, что позволяет увеличить производительность всей компрессорной установки. Скажем, BOGE предлагает компрессорные станции производительностью до 17 куб.м/мин! И это далеко не все «хитрости» производителя, которые придумываются, чтобы «облегчить жизнь» потребителю.

Например, поршневые компрессоры фирмы BOGE производятся с использованием специальной технологии хонингования для доводок стенок цилиндров. Благодаря этому практически отсутствует карбонизация масла внутри компрессора, а значит, меньшее его количество будет попадать в воздушную систему. Кроме того, применяется принудительное воздушное охлаждение, из-за чего температура узлов компрессора на 25% ниже, чем в обычных системах. Компрессоры оснащены цельнокованным коленчатым валом с роликоподшипниками на обоих концах и неизнашиваемыми язычковыми клапанами «BOGE- ferax».

Кто предложит лучшее?

Среди производителей компрессорной техники развернулось самое настоящее соревнование под таким лозунгом. С приходом на рынок дешевых преформ появляется много мелких производителей, которые обратили внимание на то, что компрессор для выдува 3 тыс. бутылок объемом 1,5 л стоит всего на 20% меньше, чем многоступенчатый компрессор для производства 8 тыс. бутылок того же объема. В результате рынок стал быстро пополняться бустерными компрессорами.

Перед их производителями стояла непростая на первый взгляд задача: предоставить потребителю недорогую (как изначально, так и в обслуживании), эффективную, потребляющую мало энергии технику. И в условиях растущей конкуренции каждый старается найти свою «изюминку» для выпускаемого оборудования.

Так, в отличие от традиционной смазки черпачкового типа, в бустерах польской компании AIRPOL предусмотрена принудительная смазка коленчатого вала и поршневых пальцев за счет масляного насоса. Трущиеся части компрессора смазываются через специальные отверстия. В масляной магистрали установлен датчик давления, который отключает компрессор при снижении давления масла до 2 атм. Также предусмотрена регулировка величин давления масла в пределах 2–4 атм за счет переливного клапана.

Оснащение электрического шкафа управления электронным контроллером «Омрон» позволяет более эффективно подбирать настройки бустера. К тому же, с помощью прибора можно задавать, просматривать и контролировать все параметры, связанные с сервисным обслуживанием (общее время наработки, время работы под нагрузкой, сроки замены фильтров, техобслуживания и т.д.).

Бустеры DALGAKIRAN тоже рассчитаны на продолжительную работу. На входе и выходе этих  компрессоров уже не используются соленоидные клапаны, которые, надо признать, довольно часто выходят из строя из-за высокого давления в картере. Заменившие их электромагнитные клапаны не только более надежны, но и обеспечивают легкий пуск компрессора.

Владмири Баранов

Кол-во просмотров: 9526
На правах рекламы