ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
22 ноября исполняется 115 лет со дня рождения конструктора Михаила Миля, создателя прославленного семейства вертолетов «Ми»

Он был новатором, способным видеть далеко за пределами горизонта. Вертолеты «Ми» стали символом надежности и эффективности, покорив весь мир. От спасательных операций до военных миссий, от сельскохозяйственных работ до транспортных задач выполняют вертолеты марки «Ми» — наследие Михаила Миля сложно переоценить. Юбилей авиаконструктора — отличный повод вспомнить известные и малоизвес...

Байкал получил новые воздушные ворота

Компания «Аэропорт Байкал» в статусе резидента территории опережающего развития (ТОР) «Бурятия» завершила строительство и торжественно открыла новый аэровокзальный комплекс внутренних воздушных линий Международного аэропорта «Байкал». Новый терминал площадью более 6,6 тыс. кв. м, с пропускной способностью 400 пассажиров в час, оснащен двумя телетрапами. Проект был реализован в рамках соглашения с ...

В ТПП РФ при поддержке Ассоциации «Росспецмаш» обсудят положение дел в российском специализированном машиностроении

2 декабря 2024 года в Москве состоится заседание Совета ТПП РФ по промышленному развитию и конкурентоспособности экономики России, организованное при поддержке Ассоциации «Росспецмаш». Темой мероприятия станет «Ситуация в отраслях специализированного машиностроения». Во время заседания эксперты обсудят текущее состояние специализированного машиностроения, включая сельскохозяйственную технику, д...

Актуализирован перечень автомобилей, рекомендованных для приоритетного использования госслужащими

Минпромторг России актуализировал перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования государственными и муниципальными служащими в служебных целях. Он дополнен автомобилями LADA Aura и XCITE X-Cross 8. Напомним, что в действующий перечень входят автомобили с российским VIN-номером, которые производятся в Российской Федерации в рамках специальных инвестицио...

10 ноября 2024 года исполняется 105 лет со дня рождения великого советского и российского конструктора, создателя легендарного автомата АК-47

Биография Михаила Калашникова — это история глубокой приверженности своему делу и поиска новаторских решений, оказавших влияние на мировое военное искусство. Сегодня его имя носит концерн «Калашников», входящий в состав Госкорпорации Ростех. «Немцы виноваты, что я стал военным конструктором», — говорил Калашников. Он родился в 1919 году в небольшой алтайской деревне Курья, в многод...

«Туполев» готов восстановить один из самолётов Ту-144 для превращения его в летающую лабораторию

Тему возрождения гражданской сверхзвуковой авиации ранее поднимал президент России Владимир Путин на встречах с общественностью и в ходе визитов на Казанский авиационный завод. В 2018 и 2019 годах он акцентировал внимание на необходимости проведения новых исследований и внедрения современных технологий для модернизации гражданской авиации в стране. Недавно вице-премьер Виталий Савельев заявил, что...

23 Сентября 2011

Расширение Северного медно-цинкового рудника без ущерба окружающей среде Северного Урала

Расширение Северного медно-цинкового рудника без ущерба окружающей среде Северного Урала

В Уральcкoм региoне прoизвoдитcя 40 % рoccийcкoгo чугуна, пoчти веcь ванадий, дoбываетcя бoлее 70 % бoкcитoв и калийных coлей, oкoлo 20 % железных руд, значительные oбъемы меднo-цинкoвых руд, зoлота и других иcкопаемых. На базе металлургичеcкого производcтва cформировалаcь вcя уральcкая промышленноcть, металлургичеcкий комплекc определяет cпециализацию Уральского региона и в настоящее время.

В то же время обеспечение металлургов местным рудным сырьем становится все менее выполнимой задачей. Медеплавильные заводы Урала обеспечены собственным сырьем всего на 40 %. Наиболее тяжелое положение с сырьевой базой у заводов Свердловской области. Крупные месторождения медных руд здесь отработаны, а замена им не подготовлена. Медеплавильные заводы в основном перерабатывают привозные медные концентраты и медный лом. Учитывая, что поддержание и развитие горно-обогатительных мощностей Урала невозможно без обеспечения качественным сырьем в необходимых объемах, в Свердловской области была разработана программа «Руда Урала» [1], а также общероссийский проект «Урал Промышленный — Урал Полярный».

Проект «Урал Промышленный — Урал Полярный» предполагает использование имеющихся мощностей Уральского промышленного района со строительством транспортного коридора от Среднего Урала к Уралу Приполярному и Полярному и перевозку по нему твердых полезных ископаемых на предприятия Свердловской и Челябинской областей.

Северный медно-цинковый рудник (СМЦР) разрабатывает Тарньерское, Шемурское и Ново-Шемурское месторождения медных и медно-цинковых руд.

Эксплуатация Тарньерского карьера начата в 2006 г. В 2007 г. институт выполнил «Обоснование инвестиций в расширение Северного медно-цинкового рудника за счет строительства карьеров на Шемурском и Ново-Шемурском месторождениях» вместе с оценкой воздействия на окружающую среду (ОВОС). Отрицательным моментом разработки месторождений на Северном Урале может стать нанесение непоправимого ущерба экологии региона. Природная среда здесь находится в весьма неустойчивом состоянии: низкий уровень самоочищения водных источников и атмосферы, невысокая способность растительного мира к самовосстановлению. Природа Севера отличается необычайной хрупкостью и очень долго восстанавливается после любого воздействия на нее.

Оценка воздействия разработана в соответствии с «Положением об оценке воздействия намечаемой хозяйственной и иной деятельности на окружающую среду в Российской Федерации» [2]. В ОВОС выявлены возможные виды влияния горнопромышленного комплекса на окружающую среду, предложены нормативы предельно допустимых выбросов и сбросов загрязняющих веществ, намечены мероприятия по охране окружающей среды, выполнены расчеты платежей за загрязнение окружающей среды.

Отработка Шемурского месторождения, учитывая незначительные запасы медных руд (5 млн т) и сравнительно небольшую глубину залегания (до 100 м от поверхности), предусматривается открытым способом. Отработка Ново-Шемурского месторождения с утвержденными запасами медных и медно-цинковых руд 21 млн т, глубиной залегания рудных тел до 375 м рассмотрена в двух вариантах: I вариант — отработка всех утвержденных запасов открытым способом с выделением карьера I очереди до гор.+50 м; II вариант — последовательная комбинированная отработка: верхняя часть месторождения до гор.+127,5 м отрабатывается открытым способом, оставшиеся запасы — подземным.

В рамах намечаемого расширения СМЦР предусмотрены следующие объекты:
Шемурский и Ново-Шемурский карьеры с отвальным хозяйством, складами некондиционных руд, участковыми промплощадками, системами водоотлива и водоотведения карьерных и подотвальных вод;
дробильно-сортировочный комплекс (ДСК) с корпусом сепарации руды;
подъездные автодороги;
объединенные очистные сооружения.

Тарньерский карьер Вахтовый поселок с полным благоустройством расположен на Тарньерском руднике на расстоянии 8 км от проектируемого предприятия.

Ближайшая ж.-д. станция Ивдель-1 находится в 40 км восточнее Ново-Шемурского месторождения. Существующий участок автодороги от моста через р. Тальтия до станции Ивдель-1 будет использоваться и для вновь осваиваемых месторождений.

Источников внешнего электроснабжения в районе месторождений нет. Эта причина, а также горнотехнические условия отработки карьеров определили в качестве технологического транспорта как единственно возможного — автомобильный. Предусмотрено применение дизель-генераторов для объектов вспомогательного и обслуживающего назначения.

В качестве источника хозяйственно-питьевого водоснабжения используется действующая скважина на существующей промплощадке СМЦР, для технического водоснабжения будут использоваться воды карьерного водоотлива.

Район Шемурского и Ново-Шемурского месторождений представляет собой ненарушенную антропогенной деятельностью природную территорию. Месторождения расположены в горной местности на расстоянии 36 км от ближайшего населенного пункта. Данные о ненарушенности территории подтверждаются нулевыми фоновыми концентрациями в районе месторождений пыли, диоксида азота, диоксида серы и оксида углерода. Испрашиваемые земельные участки Шемурского и Ново-Шемурского месторождений находятся вблизи охранной зоны государственного природного заповедника Денежкин Камень, являющегося особо охраняемой природной территорией федерального значения. В реках Ивдель и Тальтия обитают редкие и ценные виды рыб, такие, как хариус и таймень, поэтому эти реки относятся к водным объектам высшей рыбохозяйственной категории. Водотоки района расположения месторождения используются рыбами для нагула и размножения. Фауна рек в регионе Северного Урала — холоднолюбивые представители пресноводного комплекса, предъявляющие высокие требования к качеству водной среды. Водоемы отличаются низкой продуктивностью биомассы. В условиях низких температур воды как продукционные, так и деструкционные процессы в водоемах протекают медленно. Все это обусловливает высокую уязвимость водных экосистем к воздействию загрязняющих веществ и низкую способность самоочищения.

В соответствии с санитарной классификацией, установленной СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 [3], для проектируемых объектов размер санитарно-защитной зоны (СЗЗ) составляет 500 м. Для оценки загрязнения воздушного бассейна в районе расположения проектируемых карьеров и будущей шахты проведен расчет приземных концентраций загрязняющих веществ по программе УПРЗА «Эколог ПРО». Анализ результатов рассеивания выбросов в атмосфере показал, что расчетные максимальные приземные концентрации всех учитываемых загрязняющих веществ на границе СЗЗ и охранной зоны заповедника Денежкин Камень не превышают установленных нормативов качества атмосферного воздуха для населенных мест. Для минимизации влияния разработки месторождения на растительный и животный мир заповедника необходимо соблюдение нормативов качества атмосферного воздуха и шумового воздействия на границе СЗЗ предприятия. Уменьшению попадания загрязняющих веществ из атмосферного воздуха на территорию заповедника способствует благоприятная роза ветров.

Для сбора и отведения сточных вод, образующихся на объектах СМЦР, предполагается сооружение следующих систем водоотведения:
бытовой канализации;
водоотведения ливневых сточных вод с площадки ДСК;
карьерного водоотлива;
подотвальных вод.

Для очистки образующихся сточных вод предусматривается строительство объединенных очистных сооружений (ООС). Принятая проектом технология очистки кислых карьерных и подотвальных вод обеспечивает их нейтрализацию и очистку до допустимого уровня концентрации загрязняющих веществ, что позволит осуществлять сброс очищенных вод в руч. Безымянный и бассейн р. Тальтии. Действующие очистные сооружения хозяйственно-бытовых стоков вахтового поселка не имеют достаточного резерва мощности и подлежат расширению.

Формирующиеся при осушении карьеров зоны депрессии подземных вод приведут к понижению уровня грунтовых вод на граничащей с ней территории. В зоне депрессии подземных вод будут находиться площади отвалов слабоминерализованных пород и внешние отвалы рыхлой и скальной породы. Учитывая отсутствие естественной защищенности подземных вод, предусмотрено строительство противофильтрационных экранов под всеми объектами, являющимися потенциальными источниками их загрязнения при формировании инфильтрационных потоков. К таким объектам отнесены отвалы слабоминерализованных пород, основания прудов очистных сооружений. Расположение этих объектов в границах депрессионной воронки обеспечит сбор фильтрующихся поверхностных вод в выработанное карьерное пространство и организованную подачу их на очистные сооружения, которые расположены в 6 км от карьера, т. е. вне зоны влияния депрессии.

Поверхностные и карьерные воды после прохождения по нарушенным поверхностям насыщаются взвешенными веществами минерального происхождения, а работа дизельных двигателей привносит в сточные воды нефтепродукты. Подотвальные сточные воды, характеризующиеся повышенным содержанием ионов тяжелых металлов и нефтепродуктов, направляются на ООС.

Для предотвращения отрицательного воздействия отвалов на состояние поверхностных вод проектом предусмотрено строительство ниже по рельефу водосборного канала, обеспечивающего улавливание поверхностных и подотвальных сточных вод с последующей их подачей на ООС. Влияние осушения карьера на состояние поверхностных и подземных вод будет иметь локальный характер и не окажет негативного воздействия на состояние водных объектов.

В процессе разработки Шемурского и Ново-Шемурского месторождений образуется большое количество разнообразных отходов производства и потребления, значительную долю которых составляют вскрышные породы. Условия сбора и временного накопления отходов на проектируемых объектах определяются с учетом требований СанПиН 2.1.7.1322-03 [4].

Класс опасности вскрышных пород и других отходов, не указанных в Федеральном классификационном каталоге отходов [5], определен с помощью программы «Расчет класса опасности отходов» (фирма «Интеграл», г. Санкт-Петербург) в соответствии с «Критериями отнесения опасных отходов к классу опасности для окружающей природной среды» [6].

После окончания отработки Шемурского месторождения в его выработанное пространство будут заскладиро-ваны слабоминерализованные породы из Ново-Шемур-ского месторождения и ликвидируемых складов.

После отработки запасов Ново-Шемурского месторождения открытым способом проводится рекультивация Шемурского карьера (укладка противофильтрационного экрана, отсыпка рыхлыми и скальными вскрышными породами, выполаживание верхнего уступа).

Основным направлением рекультивации нарушенных земель по полученным техническим условиям является лесохозяйственное. Поэтому главная задача заключается в восстановлении свойственного для данного района растительного покрова — хвойных лесов, имеющих хозяйственную ценность. Площади, не пригодные для лесохозяйственной рекультивации, восстанавливаются по санитарно-гигиеническому направлению.

Шемурское месторождениеВнутрикарьерное пространство Ново-Шемурского карьера рекультивируется в следующем порядке: на дно карьера сооружается противофильтрационный экран с устройством зумпфа (для сохранения карьерного водоотлива в рабочем состоянии) и выполняются планировочные работы на верхнем уступе карьера. После полной отработки месторождения, в том числе и подземным способом, рекультивируются нарушенные площади, оставшиеся от демонтированных объектов (промплощадка ДСК, очистные сооружения, территория складов слабоминерализованной породы). Рекультивируются отвалы рыхлой и скальной вскрыши. Рекультивация Ново-Шемурского карьера завершается демонтажем оборудования и естественным затоплением карьера. По окончании всех работ проводится демонтаж и рекультивация автомобильной дороги.

Разработка месторождений Шемурской группы приведет к увеличению антропогенной нагрузки на территорию, но при соблюдении норм предельно допустимых выбросов в атмосферу, нормативов допустимого сброса в водные объекты, лимитов на размещение отходов производства и потребления, а также предусмотренной в проекте рекультивации территории антропогенная нагрузка на территорию будет допустимой.

На основании разработанного институтом ОВОС в 2008 г. в Североуральском городском округе в два этапа проведены общественные слушания. На первом этапе были проведены предварительные слушания для определения участников процесса ОВОС, в том числе заинтересованной общественности. С учетом замечаний, предложений и информации, поступившей от участников процесса на первой стадии обсуждения, были подготовлены и проведены повторные слушания по предпроектной документации строительства рудников.

В слушаниях по проекту, кроме непосредственных организаторов (представителей администрации Североуральского городского округа, сотрудников ОАО «Свято-гор» (заказчика проекта), сотрудников института (разработчиков проекта), приняли также участие жители г. Североуральска. Так, на основании замечаний директора ГУ «Заповедник Денежкин Камень», в проектную документацию были внесены изменения в части характеристики растительности и животного мира в районе размещения месторождений, а также оценка ущерба, связанного с уничтожением местообитаний представителей фауны.

С 2008 г. в институте с привлечением специализированных организаций идет поэтапное выполнение проектной документации по объектам, входящим в СМЦР. В 2008 и 2010 гг. институт выполнил проекты «Строительство карьера и разработка Шемурского месторождения» и «Дробильно-сортировочный комплекс для переработки руд Шемурского и Ново-Шемурского месторождений Северного медно-цинкового рудника». Указанные проекты получили положительное заключение Главгосэкспертизы РФ.

Необходимый уровень экологической безопасности при отработке Шемурского и Ново-Шемурского месторождений достигается за счет следующих природоохранных мероприятий и инженерных решений:
рационального размещения объектов предприятия на территории земельного отвода;
опережающего строительства транспортных коммуникаций, исключающего внедорожное движение, наносящее большой вред окружающей природе;
тщательного соблюдения правильной технологии организации отвалов, особенно при складировании токсичных пород;
очистки и нейтрализации сбрасываемых сточных вод, которые по содержанию загрязняющих веществ должны соответствовать требованиям, предъявляемым к рыбохозяйственным водоемам;
рекультивации нарушенных земель;
проведения экологического мониторинга с целью оценки воздействия предприятия на все элементы природной среды.

При условии соблюдения предусмотренных требований экологической безопасности инженерные решения и природоохранные мероприятия позволяют реализовать отработку Шемурского и Ново-Шемурского месторождений без нанесения непоправимого ущерба окружающей среде.


Библиографический список

1. Программа развития рудно-сырьевой базы металлургической промышленности «Руда Урала». Постановление Правительства Свердловской области от 18.07.1997 г. №607-П.
2. Приказ Государственного комитета РФ по охране окружающей среды № 372 от 16.05.2000 г. «Об утверждении положения об оценке воздействия намечаемой хозяйственной и иной деятельности на окружающую среду в Российской Федерации».
3. СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03. Новая редакция (с изменениями на 9 сентября 2010 г.). Постановление Главного государственного санитарного врача Российской Федерации от 9 сентября 2010 г. № 122.
4. СанПиН 2.1.7.1322-03. Гигиенические требования к размещению и обезвреживанию отходов производства и потребления.
5. Федеральный классификационный каталог отходов. Утв. приказом Министерства природных ресурсов от 2 декабря 2002 г. Дополнения к федеральному классификационному каталогу отходов. Утв. приказом МПР № 663 от 30 июля 2003 г.
6. Приказ МПР РФ от 15 июня 2001 г. № 511 «Об утверждении критериев отнесения опасных отходов к классу опасности для окружающей природной среды».


Т. В. Овчинникова , Г. С. Уфлянд (ОАО Институт «Уралгипроруда»)

Статья опубликована в  "Горном журнале" №7, 2011


Кол-во просмотров: 19844
Яндекс.Метрика