ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Общественный транспорт сокращает интервалы движения на МАКС

АО "Авиасалон", устроитель Международных авиационно-космических салонов, накануне выходных согласовало график движения общественного транспорта с сокращёнными интервалами. Увеличение количества составов пригородных поездов Казанского направления, а также числа автобусов, курсирующих между платформами "Отдых" и "Есенинская" и выставочным комплексом, позволяет обеспечить выполнение рекомендаций Росп...

Итоги первого дня работы авиасалона МАКС-2021

Работу XV Международного авиационно-космического салона МАКС-2021 открыл Президент Российской Федерации Владимир Путин. По традиции он обратился с приветствием к организаторам, участникам и гостям Салона, осмотрел экспозиции ведущих компаний, понаблюдал за демонстрационными полётами. Выступая на торжественной церемонии открытия авиасалона, он отметил, что МАКС, несмотря на сложности, вызванные ...

Минэнерго России разработало проект постановления по модернизации и строительству тепловой генерации в неценовых зонах

Минэнерго России разработало проект постановления Правительства РФ по модернизации и (или) строительству тепловой генерации в неценовых зонах энергорынка, куда входят регионы Дальнего Востока, Калининградская и Архангельская области, Республика Коми. Соответствующий проект прошёл процедуры общественного обсуждения и направлен на согласование в профильные ведомства. Документ определяет механизмы...

Столичный экспорт во Францию вырос более чем в три раза

По итогам первого квартала 2021 года московский несырьевой неэнергетический экспорт (ННЭ) во Францию вырос более чем в три раза и достиг 48,1 миллиона долларов США. На долю Москвы в общероссийском ННЭ во Францию за этот период пришлось более 22%, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов . «Москва и Франция системно раз...

Минпромторг России запускает методическую программу подготовки управленческих команд субъектов Российской Федерации «Лидеры развития инфраструктуры»

В июле 2021 года стартует методическая программа Минпромторга России "Лидеры развития инфраструктуры". Целью программы является формирование профессиональных управленческих команд в регионах по вопросам создания, развития и управления индустриальными парками и промышленными технопарками. По итогам 2020 года в Российской Федерации уже действует и создает 331 индустриальный парк и промышленный техно...

Правительство РФ и Ростех дали старт разработке комплексного решения для сетей 5G

Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации и Госкорпорация Ростех подписали договор о предоставлении субсидии для реализации соглашения по развитию технологий связи пятого поколения (5G). Оно позволит создать в России отечественное комплексное решение мобильной связи пятого поколения. Объем бюджетных инвестиций в виде имущественного взноса Российской Федер...

23 Декабря 2009

Вложиться в инфраструктуру

Вложиться в инфраструктуру

Банк развития cтал инвеcтoрoм Инфраcтруктурнoгo фoнда «Macquarie Ренеccанc» (MRIF). И этo далекo не единcтвенный пример вoзраcтающегo внимания финанcoвых cтруктур к важнoй cфере экoнoмики cтраны.

Яна ХАНОВА

Влoжения в инфраcтруктуру не oбещают быcтрoй oтдачи, нo финанcиcты тoже пoнимают, что без развития дорог, транcпортных узлов и т.д. в экономике невозможно двигать и вcе оcтальное, оcобенно в России с ее необъятной территорией. Причем денег на это жалеть не нужно, поскольку истина известна давно: скупой платит дважды.

В частности, «паевой взнос» Банка развития в «Macquarie Ренессанс» (MRIF) составил 200 млн долл. Сегодня инвесторами фонда являются также ЗАО «АКБ «Международная финансовая корпорация» (IFC), Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР), Kazyna Capital Management, Macquarie Group и ООО «Ренессанс Групп». Инвесторы уже передали в фонд 530 млн долл.

– Мы продолжаем привлекать дополнительный капитал, чтобы вложить его в модернизацию инфраструктуры. Учитывая привлекательные инвестиционные возможности и дефицит частного капитала, доступного сегодня, фонд окажет ощутимую поддержку в оживлении инфраструктуры в России, Казахстане, Украине и других странах СНГ, – заявил президент ООО «Ренессанс Групп» Стивен ДЖЕННИНГС.

IFC и ЕБРР также собираются инвестировать в фонд 100 млн долл., Группа Macquarie и ООО «Ренессанс Групп» – по 50 млн долл. Kazyna Capital Management подписала обязательства на инвестиции на сумму 30 млн долл., которые планируется увеличить до 50 млн долл., когда объем фонда MRIF достигнет 750 млн долл.

Зампред правления ООО «ИК «Ренессанс Капитал» Боб ФОРЕМАН отметил, что MRIF рассчитывает в течение года привлечь в фонд 1–1,5 млрд долл. По его словам, компания уже рассматривает около 40 проектов, которые могут быть реализованы фондом: «Мы планируем, что первые контракты будут подписаны уже в этом году, – заявил он.

При этом глава Банка развития Владимир ДМИТРИЕВ отмечал, что ЕБРР, IFC и другие учредители рассматривают свое участие в фонде как портфельные инвестиции и рассчитывают через 5–7 лет продать свои доли на рынке, получив доход на вложенный капитал. Фонд Macquarie Renaissance начнет заниматься инвестированием в развитие автодорог и аэропортов, портов и железных дорог, коммунальных услуг и в другие важные инфраструктурные проекты на территории как России, так и других стран СНГ. Отметим, что первым подобным фондом, вкладывающим в российскую инфраструктуру, стал Merrill Lynch Russian Infrastructure Basket, зарегистрированный в Люксембурге с объемом в 500 млн долл. В его структуру вошли акции 19 компаний из сектора телекоммуникаций, энергетики, машиностроения, металлургии и транспорта, в т.ч. ОАО «Северсталь», ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии», ОАО «ОГК-4».

Планы по созданию инфраструктурного фонда объемом 1 млрд долл., инвестирующего в ЖКХ и теплоэнергетические проекты, есть у ЗАО «УК «Тройка Диалог». Также в фонд, который будет инвестировать в энергетику, транспортную и муниципальную инфраструктуру, планировал собрать 500 млн долл. Standard Bank.

По мнению вице-президента Icon Private Equity Екатерины РОМАНОВСКОЙ, инвестиции в инфраструктурные проекты – одна из немногих вещей, которые весьма своевременны и оправданы. «Однако инвесторам следует учитывать, что вложения в инфраструктуру имеют очень длинный срок окупаемости и относительно невысокую доходность», – отмечает она.

Кол-во просмотров: 9384
На правах рекламы