ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Ректор и сотрудники МИФИ удостоены наград Министерства обороны РФ

В Министерстве обороны Российской Федерации высоко оценили работу ректора и сотрудников НИЯУ МИФИ – сегодня им вручили заслуженные награды. Медалями Минобороны России «За помощь и милосердие» награждены ректор НИЯУ МИФИ Владимир Шевченко и начальник военного учебного центра университета Андрей Коростелев. Эта награда – признание их личных заслуг в оказании содействия военнослужащим,...

Помощник Президента РФ Николай Патрушев в рамках визита в Якутию оценил перспективы развития Жатайской судоверфи

В рамках рабочей поездки в Якутск помощник Президента РФ, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев вместе с главой Республики Саха (Якутия) Айсеном Николаевым посетил Жатайскую судоверфь — ключевой объект для строительства судов, обеспечивающих перевозку жизненно важных грузов в рамках Северного завоза. Судоверфь, находящаяся на территории опережающего социально-экономического ра...

Увеличенная скидка на лёгкие коммерческие автомобили по программе льготного лизинга в 20% продлена до конца года

По поручению Первого вице-премьера Дениса Мантурова Минпромторг России возобновил действие увеличенной скидки на лёгкие коммерческие автомобили (ранее была введена на период с 8 сентября до 1 октября). Она продлена до конца 2025 года. Напомним, в сентябре в качестве одной из антикризисных мер, направленных на поддержание темпов обновления парков лёгкого коммерческого транспорта, скидка на таки...

Минпромторг : Для рыбной отрасли сдали 46 судов по заключенным с 2018 года контрактам

Договоры на строительство 65 рыбопромысловых судов и 42 краболов заключены с 2018 года, из них сданы уже 46 судов. Об этом сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов на правительственном часе в Госдуме. Практически все новые суда у нас строятся с мерами господдержки, особенно востребован механизм квот под киль. С 2018 года заключены договоры на строительство 65 рыбопромысловых судов, 42 крабо...

«НПК ОВК» готова к обновлению вагонного парка России, но для этого нужны системные меры господдержки

На расширенном заседании Комитета по транспорту Торгово-промышленной палаты РФ, прошедшем в преддверии выставки «Транспорт России», обсуждалась актуализация Транспортной стратегии страны. В ходе мероприятия с докладом о критической ситуации в вагоностроительной отрасли выступил коммерческий директор ПАО «НПК Объединенная Вагонная Компания» (ОВК) Павел Ефимов. Ефимов указал на резкое сокращение ...

Правительство РФ актуализировало ставки таможенных сборов на ввозимые товары

Актуализация ставок таможенных сборов осуществляется с учетом уровня накопленной инфляции в рамках обязательств Российской Федерации во Всемирной торговой организации. По мнению ведомства, их значения должны быть сопоставимы с затратами на проведение таможенных операций. Изменения вступят в силу с 1 января 2026 года, чтобы участники внешнеторговой деятельности смогли адаптироваться к новым условия...

22 Января 2010

Новые горизонты ГМК «Норильский никель»

Новые горизонты ГМК «Норильский никель»

Пocкoльку именнo так гoрняки называют этажи cвoих рудничных вырабoтoк, речь здеcь и в cамoм деле пoйдет o гoризoнтах, хoтя и пoдземных. Об oпережающем развитии cырьевoй базы и o тoм, coблюдаетcя ли cейчаc этoт оcновополагающий для любого металлургичеcкого предприятия принцип, мы беcедуем c замеcтителем директора Заполярного филиала «Норникеля» по минерально-cырьевому комплекcу Владимиром КАРЕЛИНЫМ.

Виктор МАСКИН

– Владимир Николаевич, как бы вы охарактеризовали cегодняшний период развития cырьевого cегмента в Норильcке?

– Обычный период. Особенность же его заключается в весьма энергичных темпах создания в отрасли новых предприятий. Не реконструкция ныне действующих – это само собой разумеется, а возведение новых объектов. Замечу, что основные инвестиции компания осуществляет в горную отрасль: за минувший год мы освоили 8,5 млрд руб., на 2010-й объем капиталовложений составит 12,5 млрд руб. Без преувеличений могу сказать, что будут у «горы» дела идти в гору.

– Если конкретизировать, то отпущенные миллиарды, что это – новые машины, технологии, разведка месторождений?

– Нет, это целевое финансирование строительства горных предприятий. Проходка новых стволов, сооружение новых горизонтов, транспортных выработок, водоотливов... Жизнь рудника – не прекращающееся ни на минуту движение! Стройка – естественное состояние горного предприятия; ее темпы – это в конечном счете темпы добычи. Связка железная. За исключением молодых рудников «Скалистый» и «Таймырский», сейчас все перспективные проекты рудоуправления «Талнахское» связаны с восполнением выбывающих мощностей богатых руд за счет наращивания добычи медистых и вкрапленных. Рудник «Октябрьский» в ближайшем будущем ориентируют на добычу медистых руд, а «Маяк» продолжит работать на месторождениях вкрапленных. Таким образом, минерально-сырьевой комплекс Заполярного филиала (ЗФ) за счет своевременного выбора наиболее эффективных и рациональных решений обеспечивает стабильность работы всех его основных переделов.

– Большая стройка – это не только большая руда в перспективе, но и потребность в нерудном сырье, строительных материалах, известняке, ангидрите. Достаточен ли здесь запас прочности?

– На ближайшие 10 лет в этом направлении у нас проблем нет и не будет. Существующих запасов месторождения известняков достаточно для бесперебойного снабжения металлургического производства и обеспечения цементом потребностей всей стройиндустрии территории.

– А что с ангидритом?

– Рудник расширяется. В 2011 г. здесь намечено ввести новый пусковой комплекс – и тему «закроем». Вообще на этот вопрос следовало бы отвечать в инновационном аспекте. И металлурги, и горняки разрабатывают и не без успеха внедряют технологии, позволяющие если не отказаться совсем, то заметно сократить расход известняков, в частности цемента, на закладочных работах. Это нормальное управленческое решение, направленное на снижение себестоимости конечного продукта – металла... Не думаю, что в будущем нам потребуется больше известняков, чем добывается сегодня, а вот меньше... Мы будем искать и найдем такие решения.

– Поделитесь, какие именно?

– Да, они уже существуют. «Уйдем» на камерную отработку в забое – отпадет необходимость в высокомарочных бетонах и сократится расход цемента на куб закладки. Больше будем вовлекать в закладочных работах техногенное сырье – породные хвосты. Проект сооружения Таймырского рудничного закладочного хозяйства с закладкой выработок хвостами воплощается на «Комсомольском». Отпадет необходимость в ангидрите. Ищем, ищем новые эффективные технологии и, как видите, находим.

Во всем комплексе подземных работ экономическая составляющая закладки – самая весомая, поэтому сами можете судить, каков ожидаемый эффект. Постоянное совершенствование комплекса буровзрывных работ тоже приносит нам прибавку в копилку экономии. Уже упомянутый камерный способ отработки... там ведь тоже и объемы бурения меньше, и расход взрывчатых материалов.

– А можно ли проследить динамику внедрения прогрессивных способов на горном переделе?

– Видите ли, специфика горного дела такова, что технологические новации могут быть применены лишь при обязательном учете конкретных горно-геологических условий. Нет универсальных рецептов, есть гибкость технологий и оперативность решений.

Если рассматривать труд на руднике по шкале приоритетов, то на первом месте стоит безопасность работ, на втором – полнота выемки руды (по сути, качество), на третьем – себестоимость добычи, о чем уже сказано. Не может быть прогресса, построенного на сомнительной организации работ и травматизме. Поэтому у внедренческого процесса в Заполярном филиале – четкая системность: от идеи и проекта через опытно-промышленные испытания к новым технологическим регламентам.

К характеристике сегодняшнего дня минерально-сырьевого комплекса ЗФ следует отнести тщательный и всесторонний анализ последних 15 лет работы отрасли, в котором участвуют производственные службы и аналитики. На основе анализа важно выстроить четкую и взвешенную программу перспективы на пять ближайших лет. Такая, знаете, «битва в пути», без снижения темпов и раскачек. К примеру, уже в следующем году на руднике «Ангидрит» станут использовать проходческий комбайн, заработают 45-тонные самосвалы и 15-тонные погрузчики – это же большой шаг вперед!

– А геологи готовы поддержать столь впечатляющую перспективу?

– Помимо известного уже Масловского месторождения, которое мы пока оставим в покое, в 2009 г. в районе Талнахского рудничного узла вели разведочные буровые работы на флангах. Из более чем 15 пробуренных скважин в 10 подняли керн с богатой, до 10 м мощности пласта, рудой. После завершения этой работы следует ожидать прироста запасов еще на 16 млн т.

– Кто будет осваивать программу строительства?

– За это возьмется ООО «Заполярная строительная компания». Что называется, проверенные в реальном деле специалисты. Они уже «взяли» наши объемы; прирост по производительности составит почти 25%! Для подземного строительства, да и по надземным объектам, это очень солидная цифра, но у меня нет сомнений в успешности результатов этой программы в наступившем году.

– Стало быть, и нынешний год у норильских горняков пройдет под знаком большой стройки. Не скажется это на объемах добычи?

– Только в сторону увеличения – плюсом на 104,2%, или на 666 тыс. кубов отбоя. Если учесть, что горняки Заполярного филиала компании в 2009 г. добыли 16 млн т руды, то новая перспектива не может не впечатлять. Верно?

– Несомненно. И из чего составится этот «рудный каравай»?

– Богатой руды у нас будет меньше на 55 тыс. т, а медистой и вкрапленной – на 336 и 365 тыс. т, соответственно, больше. Замечу, что у переделов филиала уже есть опыт успешной работы при таком рудном балансе.

– А вывезете такую «гору»? Достаточно ли механизированы для этого рудники?

– Достаточно. Кроме того, на закупку подземных машин у наших постоянных и проверенных поставщиков в компании запланирован еще1 млрд руб..

– Насколько широко внедряются информационные технологии в рамках повышения эффективности управления производством?

– Отмечу, что именно горняки стояли у истоков компьютерных технологий на комбинате и этого первенства стараются не упускать. К примеру, недавно на горных предприятиях завершено внедрение проекта управления фондами и активами. Теперь данный проект будет реализован на обогатительных фабриках. Усовершенствуются средства подземной связи. Возвращаясь к мысли о «текучести» ситуации на каждом объекте шахты, замечу, что в связи с этим разрабатывается отдельный, применимый только в данных условиях программный продукт. Чтобы «накрыть» им весь рудник и «срастить» в единую информационную систему все разрозненные программы, требуется много усилий. Однако, повторюсь, не стоит мероприятия по повышению эффективности напрямую связывать со снижением себестоимости производства. Она может выражаться в самых разных показателях, чрезвычайно важных в горном деле: в первую очередь, в безопасности, в оперативности принимаемых решений... Автоматика, телеметрия, информационные новации – критерии современности наших предприятий.

– Как и машины с дистанционным управлением?

– Это реалии сегодняшнего дня отрасли. Все вновь заказываемые машины поставляются только с дистанционным управлением, на этом компания экономить не собирается.

– Современному руднику никак не обойтись без специалистов соответствующего уровня, не так ли?

– Работа по воспитанию, обучению, «выращиванию» специалиста-горняка, как и жизнь рудника, не терпит остановок и суетности. Если вы ждете каких–то открытий от меня, то их вроде как и нет... но они есть! Труд под землей, как бы ни была современна шахта, строится во многом на качествах исключительно человеческих. Каждый из рудников – как отдельное государство, а проведенные нами недавно конкурсы мастерства искренне хотелось не только сделать веселыми праздниками труда, но и открыть с их помощью «границы» этих государств, обменяться рукопожатиями и опытом.

– Вы, видимо, противник «трудовых побед, импульсов, ускорений» и считаете их анахронизмом?

– Плановая стабильность – вот к чему нужно стремиться. Сегодня мы работаем над графиками развития отрасли до 2020 г. У нас есть четкое представление, какой горный календарь будет у минерально-сырьевого комплекса Заполярного филиала горно-металлургической компании «Норильский никель» в перспективе. Мы разрабатываем концепцию развития, строим новые предприятия... Чем наши будни хуже трудовых подвигов, а?

Кол-во просмотров: 16387
Яндекс.Метрика