ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Ежегодную отраслевую премию «Промышленная робототехника» впервые запускают в России

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации совместно с Центром развития промышленной робототехники Университета Иннополис объявляет конкурсный отбор на ежегодную отраслевую премию «Промышленная робототехника». Премия учреждена в 2025 году в целях поощрения и признания деятельности отечественных компаний и организаций, работающих в сфере промышленной робототехники, что напрямую...

Минпромторг России поддержит российских производителей средств производства и автоматизации

Министерство промышленности и торговли Российской Федерации объявило о проведении дополнительного отбора российских производителей средств производства и автоматизации для возмещения убытков, связанных с предоставлением скидок покупателям при реализации продукции. Данная субсидия предоставляется в рамках трех федеральных проектов, входящих в национальный проект «Средства производства и автомати...

Горьковский автозавод представил на ЦИПР особо значимый проект по созданию комплексной системы управления жизненным циклом продукта и производством

Горьковский автозавод представил проект по внедрению цифровых систем управления жизненным циклом продукта и производством. Проект демонстрируется на площадке конференции «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР), которая проходит со 2 по 8 июня 2025 года в Нижнем Новгороде. Проект, внедрение которого началось в 2023 году, реализуется при поддержке Российского фонда развития информационных...

В Совете Федерации обсудили инструменты развития газохимической и нефтехимической отрасли Дальнего Востока

В Совете Федерации состоялось совещание на тему «Газификация и ее производные: газохимия и нефтехимия как драйвер роста экономики Дальневосточного федерального округа». Модератором заседания выступила заместитель директора департамента по привлечению инвестиций Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) Анастасия Набатчикова. Открывая мероприятие, член Комитета СФ по федеративному ус...

Президенту РФ предложили районы для пилотных проектов автоматизированных логистических центров

Ростовская и Нижегородская области могут стать пилотными площадками для реализации первых в России проектов создания комплексных автоматизированных логистических центров, где большую часть работы выполняют роботизированные системы, а не человек. С таким предложением выступил председатель совета директоров ГК "Интратул" Сергей Терентьев на встрече президента РФ Владимира Путина с представителями ро...

Вместе делаем Россию сильнее. Москва и Магадан договорились о совместном развитии промышленности

Столица стала наставником Магаданской области по развитию промышленного потенциала. Москва поделится опытом поддержки индустриального сектора, подготовки квалифицированных кадров для современного производства, развития особой экономической зоны, промышленного туризма, популяризации и другими эффективными практиками. Об этом сообщил Министр Правительства Москвы, руководитель Департамента инвестицио...

6 Января 2010

Точное машиностроение: импорт уступает дорогу

Точное машиностроение: импорт уступает дорогу

Финанcoвые вoзмoжнocти пoтребителей cерьезнo oтразилиcь на вocтребoваннocти прoдукции тoчнoгo машинocтрoения. Впрoчем, у этoгo явления еcть и плюcы, главный из кoторых - резкое удорожание импортного оборудования. У лидеров роccийcкого точного машиноcтроения появилcя новый шанc для развития.

Галина ЖЕЛТУХИНА

В отраcли точного машиноcтроения экономичеcкий кризиc в cамом разгаре, и ситуацию можно смело назвать стабильно плохой. На сегодняшний день главные проблемы в следующем: падение спроса на продукцию предприятий, неплатежи контрагентов, нехватка оборотных средств, отсутствие ресурсов на инвестиционные проекты, задолженность по банковским кредитам (до 3%) и дефолты по корпоративным облигациям (до 6%). Ожидаемый спад промышленного производства - 5 - 8%, по отдельным отраслям (строительство, угольная и нефтегазовая промышленности, металлургия, машиностроение, химия) - до 20%.

В начале 2009 г. машиностроительный сектор показал наихудший результат среди всех из обрабатывающего комплекса промышленности: спад производства составил 42,3% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Одновременно, согласно данным Федеральной таможенной службы (ФТС), сокращение импорта машин и оборудования составило 42,2%. И все же благоприятный фактор импортозамещения пока практически не проявил себя. Повышение конкурентоспособности отечественных производителей еще не получило необходимого в таких случаях ускорения.

Трудности и пути их устранения

Сейчас трудности испытывает тульский завод точного машиностроения ОАО «Тулаточмаш». В 2008 г. он смог увеличить объемы производства почти в два раза, но прибыль при этом не увеличилась и не превысила 10 млн руб. В то же время долги государства перед предприятием составили около 50 млн руб. И это далеко не единичный случай. Руководство ОАО «Ишимский машиностроительный завод»тоже не скрывает, что ситуация в отрасли сегодня тревожная.

В то же время на рынке точного машиностроения появились компании, весьма успешно переживающие кризис. Например, корпорация «Галактика», российский разработчик ПО, увеличила доход на 12% (41 млн долл.).

Как утверждает статистика, последние девять лет темпы развития машиностроительного комплекса имели положительную тенденцию. Теперь же отрасль лихорадит.

Проблемы, которые нужно решить в срочном порядке:

  • усилить конкурентоспособность выпускаемой продукции;
  • определить финансовые средства на перевооружение, повысить инвестиционную привлекательность;
  • пересмотреть схемы взаимодействия с финансово-кредитными организациями;
  • структурировать технологическую сферу.

Насущны все вышеперечисленные проблемы. Но, пожалуй, самая трудноразрешимая - необходимость модернизации оборудования. В масштабах России для этого требуются многие миллиарды долларов инвестиций с неопределенными сроками окупаемости. Без поддержки государства это практически невозможно.

На внутренний рынок

В настоящий момент главная стратегическая задача государства - восстановление и интенсивный рост внутренних рынков потребления промышленной продукции. Это возможно при реализации множества крупных инфраструктурных проектов, способных создать внутренний сбыт и имеющих большой мультипликативный рычаг. Важнее всего те из них, в которых каждый рубль, вложенный государством, приводит в движение как можно больший объем отечественных товаропроизводителей из различных отраслей и генерирует как можно больший ВВП.

В точном машиностроении надо, прежде всего, укреплять приборостроение, радиотехническое и электронное машиностроение. Предпосылки к этому есть.

Среди крупнейших предприятий - завод «Ангстрема» (Зеленоград, Московская область). В настоящее время ему принадлежит оборудование, которое позволяет выпускать интегральные схемы с топологическими нормами 1,5 - 2 мкм (пластины диаметром 100 мм) и 0,8 - 1,2 микрона (пластины диаметром 150 мм). Осенью 2009 г. планируется запустить производство с топологическим уровнем 0,13 микрон. Предполагается, что ежемесячно будут выпускать около 15 000 плат.

Сегодня самое крупное микроэлектронное предприятие в СНГ и Восточной Европе - это АООТ «НИИ молекулярной электроники и завод Микрон». Предприятие имеет около 500 заказчиков в России и 100 за рубежом, на постоянной основе сотрудничает с более чем 50 отраслевых и академических НИИ и центров проектирования. Лидер в области создания систем и комплексов вооружения и военной техники, ФГУП «Конструкторское бюро точного машиностроения имени А.Э. Нудельмана» тоже разрабатывает продукцию в интересах Вооруженных сил.

Новая возможность

По оценкам экспертов, нынешний кризис серьезно отразился на востребованности продукции точного машиностроения. По предварительным прогнозам, сокращение произойдет на 30 - 50%. Впрочем, есть у кризиса и плюсы, главный из которых - резкое удорожание импортной продукции точного машиностроения.

Российские потребители будут вынуждены покупать отечественные аналоги, что позволит нашим предприятиям не только получить новые заказы, но и обновить технологии. Первые ободряющие новости: по данным таможенной службы, импорт машино-строительной продукции уменьшился на 46,9%.

Впрочем, по мнению аналитиков УК «Финам Менеджмент», развитие ситуации пока прогнозировать довольно сложно. Более точные выводы можно будет делать по итогам полугодия, когда все данные соберут и детально проанализируют. Однако в целом по итогам года ожидается существенное снижение объемов импорта. Таким образом, у лидеров российского точного машиностроения появляется новая возможность для бурного развития и увеличения как выпуска продукции, так и прибыли.

Кол-во просмотров: 18302
Яндекс.Метрика