ВАЖНЫЕ НОВОСТИ
Немецкий бизнес инвестировал в Москву 7,8 млрд долларов

"Сегодня Германия остается одним из крупнейших иностранных инвесторов Москвы: по данным Центробанка на 1 апреля 2021 года накопленные прямые инвестиции Федеративной Республики в Москве достигли 7,8 миллиарда долларов США. За год их объем увеличился примерно на 0,4 миллиарда долларов. Растет и товарооборот между Москвой и Германией: в январе–августе 2021 года он составил 19,9 миллиарда доллар...

Египту представили российские IТ-решения

Российские ИКТ-компании приняли участие в бизнес-миссии в Арабскую Республику Египет для представления отечественных высокотехнологичных решений в области производства телеком-оборудования, кибербезопасности, стриминговых сервисов. Делегацию возглавил замглавы Минцифры России Максим Паршин. В состав делегации вошел генеральный директор компании «РусХайтекЭкспорт» Константин Носков, экс-министр циф...

Атомный ледокол «Сибирь» проекта 22220 вышел на ходовые испытания

Первый серийный атомный ледокол проекта 22220 «Сибирь» покинул достроечную набережную Балтийского завода (входит в состав ОСК) и взял курс на Финский залив, где приступит к выполнению программы заводских ходовых испытаний. Ближайшие три недели сдаточная команда Балтийского завода совместно с представителями контрагентских организаций будет проверять работу механизмов и оборудования ледокола. Сп...

Товарооборот между Дальним Востоком России и ОАЭ в 2021 году вырос в 2 раза

X юбилейное заседание Межправительственной Российско-Эмиратской комиссии по торговому, экономическому и техническому сотрудничеству состоялось в Дубае. Сопредседателями выступили министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров и министр экономики ОАЭ Абдалла Бен Тук Аль-Марри. В рамках заседания динамику экономических отношений Объединенных Арабских Эмиратов и Дальнего Востока России предст...

Изменился график проведения выставки «Металл-Экспо»

Указом Мэра Москвы от 21 октября 2021 г. в Москве установлены нерабочие дни с 28 октября по 7 ноября 2021 г. включительно. В частности, приостановлен доступ посетителей и работников в здания и на территории, в которых осуществляется оказание услуг по непосредственному проведению выставочных мероприятий. С 21 по 28 октября дирекцией и оргкомитетом выставки «Металл-Экспо» проводилась активная раб...

За год в Арктике стартовали более двухсот новых проектов на сотни миллиардов рублей

Год назад, 26 октября 2020 года, Президент России Владимир Путин утвердил своим указом Стратегию развития Арктической зоны Российской Федерации. По данным Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики, за это время количество резидентов созданных в Арктике уникальных преференциальных режимов – территории опережающего развития «Столица Арктики» и АЗРФ - возросло до 250 компаний. Объем новых ...

6 Января 2010

Точное машиностроение: импорт уступает дорогу

Точное машиностроение: импорт уступает дорогу

Финанcoвые вoзмoжнocти пoтребителей cерьезнo oтразилиcь на вocтребoваннocти прoдукции тoчнoгo машинocтрoения. Впрoчем, у этoгo явления еcть и плюcы, главный из кoторых - резкое удорожание импортного оборудования. У лидеров роccийcкого точного машиноcтроения появилcя новый шанc для развития.

Галина ЖЕЛТУХИНА

В отраcли точного машиноcтроения экономичеcкий кризиc в cамом разгаре, и ситуацию можно смело назвать стабильно плохой. На сегодняшний день главные проблемы в следующем: падение спроса на продукцию предприятий, неплатежи контрагентов, нехватка оборотных средств, отсутствие ресурсов на инвестиционные проекты, задолженность по банковским кредитам (до 3%) и дефолты по корпоративным облигациям (до 6%). Ожидаемый спад промышленного производства - 5 - 8%, по отдельным отраслям (строительство, угольная и нефтегазовая промышленности, металлургия, машиностроение, химия) - до 20%.

В начале 2009 г. машиностроительный сектор показал наихудший результат среди всех из обрабатывающего комплекса промышленности: спад производства составил 42,3% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Одновременно, согласно данным Федеральной таможенной службы (ФТС), сокращение импорта машин и оборудования составило 42,2%. И все же благоприятный фактор импортозамещения пока практически не проявил себя. Повышение конкурентоспособности отечественных производителей еще не получило необходимого в таких случаях ускорения.

Трудности и пути их устранения

Сейчас трудности испытывает тульский завод точного машиностроения ОАО «Тулаточмаш». В 2008 г. он смог увеличить объемы производства почти в два раза, но прибыль при этом не увеличилась и не превысила 10 млн руб. В то же время долги государства перед предприятием составили около 50 млн руб. И это далеко не единичный случай. Руководство ОАО «Ишимский машиностроительный завод»тоже не скрывает, что ситуация в отрасли сегодня тревожная.

В то же время на рынке точного машиностроения появились компании, весьма успешно переживающие кризис. Например, корпорация «Галактика», российский разработчик ПО, увеличила доход на 12% (41 млн долл.).

Как утверждает статистика, последние девять лет темпы развития машиностроительного комплекса имели положительную тенденцию. Теперь же отрасль лихорадит.

Проблемы, которые нужно решить в срочном порядке:

  • усилить конкурентоспособность выпускаемой продукции;
  • определить финансовые средства на перевооружение, повысить инвестиционную привлекательность;
  • пересмотреть схемы взаимодействия с финансово-кредитными организациями;
  • структурировать технологическую сферу.

Насущны все вышеперечисленные проблемы. Но, пожалуй, самая трудноразрешимая - необходимость модернизации оборудования. В масштабах России для этого требуются многие миллиарды долларов инвестиций с неопределенными сроками окупаемости. Без поддержки государства это практически невозможно.

На внутренний рынок

В настоящий момент главная стратегическая задача государства - восстановление и интенсивный рост внутренних рынков потребления промышленной продукции. Это возможно при реализации множества крупных инфраструктурных проектов, способных создать внутренний сбыт и имеющих большой мультипликативный рычаг. Важнее всего те из них, в которых каждый рубль, вложенный государством, приводит в движение как можно больший объем отечественных товаропроизводителей из различных отраслей и генерирует как можно больший ВВП.

В точном машиностроении надо, прежде всего, укреплять приборостроение, радиотехническое и электронное машиностроение. Предпосылки к этому есть.

Среди крупнейших предприятий - завод «Ангстрема» (Зеленоград, Московская область). В настоящее время ему принадлежит оборудование, которое позволяет выпускать интегральные схемы с топологическими нормами 1,5 - 2 мкм (пластины диаметром 100 мм) и 0,8 - 1,2 микрона (пластины диаметром 150 мм). Осенью 2009 г. планируется запустить производство с топологическим уровнем 0,13 микрон. Предполагается, что ежемесячно будут выпускать около 15 000 плат.

Сегодня самое крупное микроэлектронное предприятие в СНГ и Восточной Европе - это АООТ «НИИ молекулярной электроники и завод Микрон». Предприятие имеет около 500 заказчиков в России и 100 за рубежом, на постоянной основе сотрудничает с более чем 50 отраслевых и академических НИИ и центров проектирования. Лидер в области создания систем и комплексов вооружения и военной техники, ФГУП «Конструкторское бюро точного машиностроения имени А.Э. Нудельмана» тоже разрабатывает продукцию в интересах Вооруженных сил.

Новая возможность

По оценкам экспертов, нынешний кризис серьезно отразился на востребованности продукции точного машиностроения. По предварительным прогнозам, сокращение произойдет на 30 - 50%. Впрочем, есть у кризиса и плюсы, главный из которых - резкое удорожание импортной продукции точного машиностроения.

Российские потребители будут вынуждены покупать отечественные аналоги, что позволит нашим предприятиям не только получить новые заказы, но и обновить технологии. Первые ободряющие новости: по данным таможенной службы, импорт машино-строительной продукции уменьшился на 46,9%.

Впрочем, по мнению аналитиков УК «Финам Менеджмент», развитие ситуации пока прогнозировать довольно сложно. Более точные выводы можно будет делать по итогам полугодия, когда все данные соберут и детально проанализируют. Однако в целом по итогам года ожидается существенное снижение объемов импорта. Таким образом, у лидеров российского точного машиностроения появляется новая возможность для бурного развития и увеличения как выпуска продукции, так и прибыли.

Кол-во просмотров: 12210
На правах рекламы